记者了解到，昆山前几年便开始进行装修垃圾治理，近几年建筑垃圾资源化利用率逐年攀升，截至2023年底已达到95%。昆山是如何做到的？

昆山市城市管理局环境管理科科长苏雄龙介绍，近几年，昆山着力搭建建筑垃圾城镇村全域覆盖统筹服务体系，面向全市构建建筑垃圾“收、运、处、用”一体化闭合产业链。如今，已经建成“一核两翼，多点联动”建筑垃圾收运处用一体化统筹服务体系。“一核”是指市级处置中心，即昆山市建筑垃圾资源化利用中心；“两翼”是指花桥及南部两个处置分中心。

苏雄龙认为，建筑垃圾的收运环节十分关键。为实现成功收运，减少偷埋偷倒现象，昆山为居民小区搭建通畅的装修垃圾收运通道。在安装智能小绿箱或临时堆放房的小区实行“就地集中”方式，在没有上述设施的小区实行“异地集中”方式。根据不同的方式，建筑垃圾的运输费用由产生者全部或部分承担，其中一部分中转站运至处置中心的费用由政府承担。当运输车辆将建筑垃圾运至处置中心时，无须再支付处置费用，全部处置费用由政府来承担。但是，非居民小区产生的建筑垃圾，例如商业项目的装修垃圾，其运输费用和处置费用则由产生者承担。

苏雄龙表示，建筑施工产生的垃圾和非居民小区产生的装修垃圾可通过信息化、制度化等方式管控。而居民产生的装修垃圾由于比较分散，是治理的难点，政府承担处置费用，切断了运输车辆偷埋偷倒的“利益链”。

在具体实施中，昆山市还运用物联网技术研发智能收运云平台，通过收运设备设施的布点、布局及全程信息化管理，搭建全市域覆盖的建筑垃圾收运体系，实现了对全域建筑垃圾全过程信息化监管，基本建成收集、运输、处置、再利用各环节数据共享“一张网”，实现建筑垃圾产生源头、清运中转、终端处置等信息的实时传输与全过程管控。

“目前，配备GPS定位、容量自动监测等功能的移动收集箱已布点全市169个小区，所有收运设施车辆实行目录制管理，统一车辆上路标准，实时管控运输全程信息，杜绝运输过程中的污染和乱填乱倒。”苏雄龙说。