新华日报
2018年09月06日
新华日报
第1版:重要新闻

聚焦大主业改革创新 培植新动能转型升级

悦达集团:新征程上开启“新智跑”

悦达集团最新出炉的营销数据显示:上半年,东风悦达起亚累计销售汽车17.2万台,同比增长32.89%;实现营收152.2亿元,同比增长14.28%。悦达汽车产业何以迅速突破困境,取得如此佳绩?

悦达集团党委书记、董事局主席、东风悦达起亚汽车公司董事长王连春表示,悦达的最大优势在汽车,最响的品牌也在汽车。悦达集团通过大力解放思想,聚焦汽车主业,加快改革创新和转型升级,奋力推进高质量发展新征程。

“爆款”频出,新目标锁定“百万台”

在悦达集团总部大厅内,一台紧凑型小型SUV引人瞩目。它就是东风悦达起亚刚刚上市的新车型——新一代智跑。4月17日上市至今热销3万辆,成为东风悦达起亚新一届“爆款车”。“与老款相比,新智跑更时尚、动感、节能,凸显高性能、高性价比、高颜值特点,同时增加了互联网功能,实现人车对话。”东风悦达起亚汽车有限公司战略企划部部长王丽萍说。

上半年,东风悦达起亚的插电式混合动力汽车K5亮相,凭借加一次油充一次电续航1000公里及百公里油耗1.3升的“惊艳”性能,深受车友们青睐。

2016年以来,中国汽车市场进入低速增长期,悦达汽车产业压力空前。然而,就在这样的市场压力下,悦达确立汽车产业“新目标”:力争到2022年,实现年产销100万台,进入中国乘用车第一阵营。

锁定“百万台”新目标,悦达“爆款”车一款接一款。“抢滩”新能源汽车、智能网联汽车两大新兴市场,东风悦达起亚推出K5混合动力车、华骐300E纯电动车和新e代福瑞迪互联网轿车、K5 PHEV插电式混合动力车。截至目前,在售车型达15款。

电动化、智能化、网联化、轻量化,是悦达“爆款”的“集体气质”,也是未来悦达汽车的发展方向。悦达集团副总裁、东风悦达起亚汽车公司副总经理李志军介绍,今年悦达还将投放两款全新的SUV、两款新能源汽车、三款改款车型。“十三五”期间,公司计划投放28款新车型,其中新能源汽车6款。到2020年,公司新能源汽车销售将达10万台以上。另外,东风悦达起亚还有“大手笔”,到2020年,实现量产部分无人驾驶汽车;到2025年,量产完全无人驾驶汽车。

同时,悦达走出一着着“妙棋”做强汽车服务业。收购中汽中心盐城汽车试验场39%股权,提升集团研发能力;参与国内最大的民营汽车设计院阿尔特汽车技术股份公司增发;汽车金融公司申报成功列入国家银监会计划,去年汽车融资租赁业务量超4.3万台,投放金额27.56亿元;与电动汽车分时共享品牌EVCARD环球共享合作,在盐城建成网点181个,投入车辆400台,发展会员3.5万人。

在东风悦达起亚二工厂冲压车间,智能机械手把一张张钢板“拿”进封闭冲压线,出来后便成为一个个零部件进入焊接车间,再经过焊接、涂装、总装后,一台台整车便从流水线上驶下。“这条生产线每小时可生产66台整车。”王丽萍说,东风悦达起亚在盐城的3个工厂,每小时可生产200台整车。

大汽车引领“整车梦”。成立16年,东风悦达起亚在盐城建起3个工厂,形成年产90万台产能、年销售65万台整车的规模,累计为地方贡献5000亿元销售收入、500亿元税收,带动5万人就业。

加大投入,新产业培植“新动能”

2018年《中国500最具价值品牌》分析报告近日发布,悦达集团以348.56亿元的品牌价值荣列最具价值品牌榜142名,较上年上升13位。

“悦达的‘黄海金马’拖拉机和悦达家纺都是中国名牌产品,东风悦达起亚荣膺中国驰名商标,其品牌价值内涵可见一斑。”悦达集团党委副书记杨玉晴说,品牌价值的提升,缘于企业坚持不懈的改革创新及新产业、新动能的精心培植。

6月,悦达200-260系列重型智能拖拉机下线,标志着悦达进入重型拖拉机的研发和生产领域,为我国大马力拖拉机客户提供多样化选择。该系列智能拖拉机由悦达完全自主研发,最显著特点就是可以实现区域内无人驾驶。

在做大汽车主业的同时,悦达集团还精心培育新产业,培植新动能,烹制了能源、健康和供应链三块“大蛋糕”。盐城润阳悦达高效2GW光伏电池项目已投产,悦达纺织公司1万锭纺纱智能化生产线投产,悦达网科公司和悦达数梦技术公司成功运营,增资深圳寒武纪机器人公司,加速建设悦达瑞康医院,做大做强独立连锁血液透析中心……一大批新兴项目的加速崛起,为悦达高质量发展增添新动能。

改革创新,新机制激发“新活力”

“可以说,悦达发展的每一步,都是踏着解放思想和改革创新的节拍完成的。”王连春说,2015年以来,悦达实施产业布局改革,对原有40家一级子分公司、251家各类子分公司业务重新梳理,全力聚焦大汽车及智能制造、能源、健康、供应链等产业,实现“集团多元化、子公司专业化”的改革目标。

从“伯乐相马”到“赛场选马”,悦达集团各平台干部员工出现“人人装上发动机,不用扬鞭自奋蹄”的喜人局面。各平台负责人走上领导层岗位,不仅要公开竞选,还要抵押经营,先拿出“真金白银”,然后动真碰硬考核。“我们感到肩上的担子更重,但动力更足了。”悦达专用车公司董事长王涤成深有感触。

近年来,悦达相继实施以“五制”改革、“一企一策”改革、混合所有制改革为重点的“八大”改革,一剂剂“猛药”有力驱除发展“沉疴”。52家二三级单位全部实施“五制”改革,其中47家采取抵押经营方式;“一企一策”改革累计对80家企业实施关停并转,实现国有资产保值增值。

近3年,悦达集团系统内科研累计投入超30亿元,获得授权专利近600项,其中发明专利100余项。目前,该集团拥有厚实的“科研家底”:博士后科研工作站1家,国家高新技术企业15家,省级企业技术中心9家,市级企业技术中心3家,省级工程技术研究中心2个,市级工程技术研究中心12个。

“国有平台,市场机制,专业团队,悦达品牌,特色经营,是悦达确立的新时代经营理念。为此,我们把解放思想落实到做强‘大汽车’、全面提质增效、培育新动能和改革促发展上。”王连春表示,悦达集团正在高质量发展的大道上加速前行,向着“两千亿、世界级”的宏伟目标高歌猛进。

本报记者 李先昭

本报通讯员 王峻峰 邹 进

集团数字报刊 : 新华日报 | 扬子晚报 | 大学生村官报 | 南京晨报 | 江苏经济报 | 江苏法制报