新华日报
2017年02月11日
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第5版:全景江苏两会·现场

“过期”收费站 该撤就得撤

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省两会期间,民进江苏省委提交了一条“建议关于优化南京市域内高速公路收费站点的建议”集体提案,建议取消禄口机场、沪宁高速马群站等多个高速公路收费站。

省政协委员、南京市政协副主席陈华直言,南京都市圈的发展离不开快速、便捷、高效的交通环境, “很多收费站属于‘十一五’期间及以前城市发展和道路建设的产物,特别是随着南京市六合、溧水、高淳三地撤县改区后,城区面积、城市空间已大幅拓展,城区内涵已发生质的变化,许多收费站点已成南京城市交通的‘卡点’‘堵点’,如同人体‘肠梗阻’和‘血管瘤’,抑制了人流和物流这些生产要素的流通。适时对众多设卡收费站点优化、外迁已势在必行。”

对于确有必要收费的,陈华提出,可以将这些收费站外移到南京与其他省、市的交界处,学习北京、深圳等城市的做法,采取主道收费方式,使更多的市域区高速路段成为市域快速道路,这样不仅可以大大增强道路资源的使用效率,还可以释放出更多的土地资源,增强南京中心城市的吸引力,让生产要素高效有序流动,服务经济的快速发展。

在提案中,民进江苏省委建议,要在省级层面,率先研究制定南京都市圈内高速公路收费的新政策,将各都市圈城市内的高速路段纳入免费路段,并制定取消收费的进度表,多渠道尽快推进这项工作。对已经长期使用并基本回收建设资金的高速公路,率先取消收费;对因与投资方签订合同,通过收费还贷以平衡建设资金的高速公路,采用政府回购等手段逐渐收回收费经营权,时机成熟马上取消收费。

该提案还建议,尽快撤销禄口机场高速公路收费站点,为进一步优化、提升航空港的交通环境创造更多、更好的便利条件。

新华报业全媒体记者 董 晨 本报实习生 冯圆芳

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