本报讯 11月初，记者来到靖江开发区新港园区，在扬子江港务有限公司、盈利开发建设有限公司的公用码头建设现场，只见一台台挖土机、推土机忙个不停，机器轰鸣声不绝于耳，建设者们正在加班加点开挖内河港池。据介绍，新港园区公用码头一期、二期，德桥仓储、恒德港务等一系列项目都即将开工，总投资达340亿元。

　　靖江拥有52.3公里长江岸线，有35公里以上岸线水深超10米，可建50座万吨级码头。靖江被国务院批准为国家一类开放口岸后，靖江港被科学定位为带动区域经济发展的综合港、长三角具有江河海换装和水公铁联运功能的中转港、上海国际航运中心的重要组合港。

　　最近两年来，靖江已投资10亿元，建设沿江高等级公路等6条疏港公路，在建和建成码头泊位76个，其中万吨级以上码头17个。到2010年，靖江港有望建成40个万吨级以上码头，年吞吐量达5000万吨。随着靖江港口建设迅速推进，靖江产品可通过靖江港直运国外，苏中苏北地区也可通过靖江港与国外进行货物交易，靖江港正在成为长三角物流链上的一个重要节点。

　　（陈永光 顾介铸）